今年夏天，在斯洛文尼亚马里博尔的一个小而不起眼的机场，德国氢推进初创公司H2FLY 悄然建立了零排放航空的一个重要里程碑。所有的努力都得到了回报，成功完成了世界上首次载人液氢动力飞行。
演示飞行持续了大约 10 分钟，而几天前，HY4 及其两名飞行员在空中停留了 3 小时零 1 分钟，这一壮举需要 10 公斤氢气。如果用完飞机24公斤的全部储物能力，可以续航8小时。
H2FLY的推进系统由储氢装置、120kW燃料电池能量转换器和电动机组成。总而言之，今年夏天是H2FLY的八次试飞活动。氢电 HY4 自 2016 年以来一直在飞行，但今年夏天的突破在于使用液态氢而不是气体氢来操作飞机。
HY4由玻璃纤维和碳纤维制成，不会投入商业生产。H2FLY 的下一步是将燃料电池系统扩展到兆瓦容量。H2F-175 系统不仅可以实现更远的航程，而且可以达到高达 27,000 英尺的高度。两家公司与德意志飞机公司合作，打算用 H2FLY 氢电燃料电池改造一架 30 座的多尼尔 328 验证机，并在 2025 年开始试飞。(TNW)
